人民网北京8月10日电 (鲍聪颖 赵俊奇)“违建拆除了、交通顺畅了、出行遛弯也不用担心安全问题了!”位于丰台区成寿寺街道的方于路整治后，不仅解决了车辆乱停、机非混行的问题，而且道路两侧还“见缝插绿”，营造了安全、顺畅、整洁的道路交通环境。丰台区城管委相关负责人介绍，与方于路同期完成交通治理的还有兴景路、纪家庙路、芳菲路、丰台南路,丰台区坚持问题导向、系统治理思维，将道路治理与违建拆除、完善慢行系统有机结合，5条道路于近期完成精细化治理。
开展校园周边堵点精细治理，消除交通安全隐患
(资料图片仅供参考)
兴景路位于丰台区卢沟桥街道，南起万科紫苑南门，东至小屯西路，此前，道路两侧车辆违停严重，不仅侵占了人行道、非机动车道，而且还影响了机动车道的正常通行。因道路沿线分布有万科紫苑、万科假日风景等居住小区，以及丰台二中附属实验小学，早晚高峰时接送学车辆和小区出行车辆叠加，机动车、非机动车和人行交通在狭窄的空间内通行，道路拥堵的同时也造成了较大的安全隐患。
丰台区深入分析问题根源、研议改造方案，对兴景路采取“保障慢行优先、完善道路条件、重新规划车位、增设违停监控”等措施，在治理交通拥堵和安全隐患的同时，充分考虑沿线居民停车难的问题，如期完成道路施工治理，保障了居民和学生的多方面需求。
在早高峰时段，位于丰台区新村街道的纪家庙路，道路通行顺畅、视线通透、环境优美、慢行完善，对于这样的改造，市民好评不断。
据了解，纪家庙路南起首经贸中街，北至三环辅路，其中丰台东路至三环辅路段是三环路与新丰台站以及多个小区、学校、医院联系的最便捷道路，也是联系三环路和四环路之间的主要道路，10余条公交线路在该路段通行，交通量大。之前，道路中央为绿化分隔带，分布有40余株杨树，不仅通行效率降低，而且杨树春季飞絮严重，树干粗壮遮挡视线，容易引发交通事故。面对区域内区民和企事业单位的迫切盼望，相关部门多次踏勘现场和征求意见，确定采用“拆除中央分隔带、实现双向四车道”的实施方案，同时就该段道路雨污合流问题进行了改造，实现了雨污分流。
多方协调，解决密集住宅小区道路“卡脖子”难题
芳菲路位于丰台区新村街道，南起樊家村路，北至丰桥路，沿线有育芳园、万年花城等多个小区，首经贸大学、首经贸幼儿园等教育机构，口腔医院、华坛医院等医疗机构，是道路沿线居民去往新丰台站、三环路和四环路的主要道路，道路规划等级为城市次干路。此前，该道路有两段堵点，分别位于北段和南段，均为一上一下通行，未实现规划，被沿线居民称为“卡脖子路”。
丰台区城管委多次协调属地街道、园林、交通、地块权属、相关企业等，逐一破解难题，最终将北段最窄不足6米宽的街坊路改造成为宽9米至14米、人行道从无到有的支路；将南段10米宽中央绿化分隔带、一上一下改造成为拆除中央分隔带、两上两下并设置双侧停车位的次干路。在道路改造的同时，还结合沿线居民需求，同步进行了部分路段的积水点改造和雨污合流改造，实施了雨污分流，解决了老旧小区多年来污水无法自然排放的问题。
下“绣花功”，优化丰台站交叉口车道系统
位于丰台街道的丰台南路，西起西四环路，东至造甲街(万寿路南延)，沿线有新华街四里、六里、八里等多个小区，丰台五小科丰校区等教育机构、丰台医院等医疗机构，是联系四环路与北京丰台站的便捷通道，也是区域内主干道。
此前，道路两上两下通行，在丰台南路与造甲街交叉口西侧、西向东进口道位置，受高压线杆、高杆照明等影响，车道压缩至仅剩一条，存在在交叉口区域线形骤变、车辆并线等安全隐患问题，又因紧邻丰台医院，车辆掉头、转向等运行条件较为复杂，拥堵时有发生。
为此，丰台区多个单位打好“组合拳”，将难以改移的高压线杆、开闭器等通过设置分隔带等措施进行围合，将剩余的空间通过线形调整、车道宽度优化、慢行系统完善等方式，实现了交叉口进口道渠化为3车道、非机动车道和人行道连续，消除了安全隐患，极大地缓解了交叉口的拥堵状况。
在完成2023年交通治理工程的基础上，下一步，丰台区加强统筹协调，与各部门形成工作合力，共同维护区域交通秩序，为居民营造安全顺畅的公共出行环境。
